Estructura de Categorías y Clases · Comunidad TENZO
Con el objetivo de mantener una competición equilibrada, comprensible para los pilotos y coherente con la tradición del automovilismo, la comunidad TENZO organiza los vehículos participantes mediante dos niveles de clasificación: Categorías y Clases.
Este sistema permite agrupar coches de rendimiento similar dentro de una misma competición, garantizando igualdad deportiva y una estructura clara para campeonatos, eventos y clasificaciones.
1. Categorías
Las categorías representan el nivel principal de competición. Agrupan vehículos según su rendimiento global, arquitectura y filosofía técnica.
En TENZO se establecen las siguientes categorías:
Categorías Sport Prototipo (SC)
Destinadas a vehículos de competición específicamente diseñados para montaña y prototipos de alto rendimiento.
- Categoría E1-SC
Incluye los prototipos de mayor potencia y prestaciones. - Categoría E2-SC
Incluye prototipos ligeros y vehículos tipo kartcross o CM de menor cilindrada.
Categorías de Turismos
Agrupan vehículos derivados del rally y turismos de competición.
- Categoría 1
Vehículos de máximo rendimiento dentro de los turismos. - Categoría 2
Vehículos de alto rendimiento situados un escalón por debajo de la categoría reina. - Categoría 3
Vehículos de rendimiento medio. - Categoría 4
Vehículos de acceso, históricos o de menor potencia.
Las categorías permiten estructurar la competición y sirven como referencia principal para clasificaciones generales y premios.
2. Clases
Dentro de cada categoría se encuentran las clases, que representan la homologación o reglamento técnico específico de cada vehículo.
Las clases permiten comparar coches que comparten una misma normativa técnica, como por ejemplo:
- Rally1
- Rally2
- Rally3
- Rally4
- Rally5
- R5
- R4
- R3 / R3T
- R2
- R1
- WRC Plus
- WRC 1.6
- WRC 2.0
- S2000
- S1600
- RGT FIA
- RGT+ FIA
- GT Rallye
- Grupo A
- Grupo N
- KitCar
- Grupo B
- F2000
- Proto
- CM / CM+
- KartCross
Cada clase se asigna a una categoría según el rendimiento global del vehículo.
En este apartado dejamos claro que tocará clases de vehículos en alguna categoría que quizá de entrada una clase sea inferior a la otra pero esto sucede en la vida real tambien, simulamos e intentamos que sea divertida la competición pero no podemos abrir categorías ficticias y aplicar premios físicos a cada coche particularmente.
3. Relación entre Categorías y Clases
El sistema funciona de la siguiente forma:
- Categoría → agrupa vehículos por rendimiento general.
- Clase → identifica el reglamento técnico concreto del coche.
Esto permite mantener listas de inscritos equilibradas, evitar diferencias excesivas de rendimiento y facilitar la organización de campeonatos.
4. Sistema de Premios
En la comunidad TENZO se diferencian claramente premios por categoría y premios por clase.
Premios físicos
Los premios físicos oficiales de la comunidad estarán siempre vinculados a las categorías.
Esto garantiza una competición justa entre vehículos de rendimiento similar y permite mantener una estructura clara dentro de cada campeonato.
Premios por clase
Las clases tendrán premios en cada evento para el podio de la clase, siempre que exista participación suficiente.
La forma concreta en que se otorguen estos premios se explicará en la normativa particular del campeonato correspondiente.
5. Trofeos Oficiales y Copas Especiales
Los trofeos oficiales de la comunidad, así como las copas especiales o desafíos temáticos, se regirán siempre por una normativa particular específica de cada campeonato.
Entre estas competiciones pueden encontrarse, por ejemplo:
- Copas monomarca
- Desafíos de montaña
- Trofeos especiales por clase o vehículo
- Campeonatos específicos dentro de una temporada
Cada uno de estos campeonatos contará con su propia normativa particular donde se detallarán:
- categorías admitidas
- clases participantes
- sistema de puntuación
- premios y trofeos
6. Objetivo del sistema
Este modelo organizativo permite:
- mantener competición equilibrada
- facilitar la comprensión del reglamento
- garantizar igualdad deportiva
- estructurar campeonatos de forma clara y profesional.
- estructurar nuestros mods de cara al futuro de la comunidad.
La comunidad TENZO seguirá desarrollando su sistema de competición respetando siempre los principios del automovilismo deportivo: equilibrio, claridad reglamentaria y competitividad real entre vehículos comparables.